Le mardi 29 janvier 2002 avait lieu une réunion organisé par le CETE (Centre d’Etudes Techniques de l’Equipement) de Lyon afin d’informer les élus des communes de L’Horme et Saint-Chamond et recueillir leurs suggestions concernant les variantes de l’A45. Des informations ont bien été données, oralement et visuellement mais aucun

Debat public sur le contournement de Lyon Le C.O.L. cale sur le Pilat _____________________ Le vendredi 25 janvier sera peut-être la date de l’avis de décès du Contournement Ouest de Lyon (COL) ! Dans le cadre du débat public, le Conseil Régional s’est aujourd’hui prononcé pour ce projet. Mais au

Ce jeudi 10 janvier, Les Verts ont fait constater devant huissier que la société EGET a entrepris de déposer les lignes électriques du trolleybus sur la commune du Chambon Feugerolles. Renseignements pris par ailleurs, l’ordre viendrait de la mairie du Chambon. On savait l’UDF J.F. Barnier, maire du Chambon, particulièrement

A89 : les conclusions préconisent une liaison entre l’A 6 et l’A 46 Partisans et opposants à l’A89 trouvent chacun des arguments dans les conclusions de la commission d’enquête d’utilité publique. C’est un rapport d’enquête d’utilité publique de 228 pages que les commissaires ont rendu sur le projet d’autoroute A89

Trolleys sur ligne 1 Firminy – St Etienne : Pas de précipitation pour fermer cette ligne ! A l’occasion du Conseil Communautaire de St Etienne Métropole de ce samedi 8 décembre 2001, Les Verts ont sû convaincre, grâce aux arguments longuement développés par leurs élus communautaires, d’éviter la fermeture définitive

A PROPOS DE LA FERMETURE DE LA LIGNE AÉRIENNE PARIS-ST ÉTIENNE Les Verts-Loire demandent un grand débat public sur les transports dans la Loire et en Rhône-Alpes. Pour eux, les priorités sont : d’une part au développement du ferroviaire avec une liaison Satorail,Firminy-St Etienne-St Exupéry, une gestion sérieuse des correspondances

Projet Lyon-Turin : « il y a tromperie sur la marchandise ! » La décision prise au sommet Franco-Italien de construire le « tunnel de base » entre les deux pays va dans le sens du développement du ferroviaire. Nous nous en réjouissons. Mais cette décision sans plan de financement n’est qu’une demi décision.

Après Dourdel : pour l’aménagement durable de la Loire, sortons les sortant ! Lors de l’inauguration de l’échangeur de Dourdel, Pascal Clément, président sortant du Conseil Général, a fait la preuve de son incompétence politique et gestionnaire, en reprochant aux Verts de s’opposer à sa grandiose volonté de mettre des

Ce jeudi 31 août, Les Verts présentent sous forme théâtrale leurs revendications en matière d’équipement ferroviaire pour la région. Alors que l’effet de serre provoque la fonte de la banquise et met en danger de nombreuses populations, alors que le trafic routier ne cesse de croître, alors que toute la