Au cours du mois de Novembre 2011, Michele Rivasi, députée européenne Europe Ecologie Les Verts, fondatrice de la CRIIRAD, est venue à Mably pour étudier le dossier d’implantation d’une unité de construction de robots destinés aux installations nucléaires. Michele Rivasi 4 nov 11 Mably par EELV-Saint-Etienne

// LETTRE OUVERTE AUX PARLEMENTAIRES // Décembre 2011 // Madame, Monsieur, Comme vous le savez, dans un souci de recherche d’équilibre budgétaire, des parlementaires envisagent un projet de modification de la législation relative à la défiscalisation des dons versés aux associations caritatives et aux fondations. Nous souhaitons une répartition plus

Pour plus d’un milliard d’euros, il est question de créer une deuxième autoroute entre Lyon et Saint-Etienne. Ce projet redondant congestionnerait encore plus les deux agglomérations. Il aggraverait la pollution et créerait de fortes nuisances au Sud des monts du Lyonnais. Les conseillers régionaux Europe Ecologie – Les Verts proposent

Nous partageons la remarque introduite par le Front de Gauche à propos du point 3 qui fait référence à la compétitivité, car nous croyons qu’il induit une hiérarchisation implicite des étudiants étrangers : il y aurait ceux que nous soutiendrons au prétexte qu’ils auraient tous les critères pour participer à la

Intervention au Conseil Régional // Olivier Longeon // 16 Décembre 2011 Le débat public sur la Ligne à Grand Vitesse Paris-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon est ouvert. Quel drôle de débat. En effet, comme il est fort bien écrit dans la délibération : « Le projet de LGV entre Paris, Orléans, Clermont-Ferrand et Lyon (POCL) est

Notre majorité s’engage par ce vœu pour un apprentissage de qualité, contre la précarisation de cette voie de formation, afin que les jeunes souvent les plus fragiles ne fassent pas par l’apprentissage, l’apprentissage précoce de la précarité et du sous emploi. Ce Vœu fait référence à la Loi « Cherpion », prolongement

Ce rapport sur la politique Développement Durable est intéressant car il permet d’avoir une vision globale. On peut ainsi voir comment Saint Etienne Métropole a deux leviers d’action : – Un pour sa politique interne d’exemplarité ; – Un pour sa politique d’accompagnement des communes et là, il faut aussi

Suite à intervention sur cette redevance trop dégressive….. Une politique déchets doit passer impérativement par une politique tarifaire pour accompagner les citoyens et les gros producteurs vers une politique réduisant de façon draconnienne le volume de nos déchets. C’est ainsi qu’il faudrait réexaminer une politique tarifaire responsabilisant plus les petits

Les travailleurs migrants et leurs familles : quels apports et problèmes pour le développement local d’un territoire? Les migrations constituent un phénomène mondial qui a façonné, au fil des siècles, toutes les sociétés contemporaines. Elles sont intrinsèques à l’histoire de l’humanité, qu’il nous faut d’abord interpréter comme une histoire de