Depuis 6 mois, une expérimentation de limitation de la vitesse est en cours sur la RN88 et l’A47.

Cette limitation vient répondre à plusieurs objectifs possibles et souhaitables  :
– réduire les encombrements en fluidifiant la circulation ;
– réduire les accidents ;
– réduire les pollutions sonore et atmosphérique aux abords de ces axes de circulation.

Cette limitation ne doit pas faire oublier que des solutions pour améliorer les liaisons St Etienne-Lyon sont possibles :
– mise aux normes de la section autoroutière au niveau de Rive de Gier ;
– rationalisation du nombre d’entrées et de sorties d’autoroute notamment dans l’agglomération stéphanoise ;
– poursuite des efforts d’optimisation de l’offre ferroviaire.

Pour Europe Ecologie Les Verts Saint Etienne-Ondaine, la limitation de vitesse pour permettre une optimisation du trafic autoroutier fonctionne sur l’A7 où elle fonctionne depuis 2004 sur le tronçon Vienne-Orange. Il faut donc installer le même système sur la RN88 et l’A47. Nos autoroutes à forte fréquentation ont besoin d’un affichage dynamique avec des panneaux lumineux indicateurs de vitesse disposés régulièrement qui permettent de changer la limitation de vitesse en fonction de la fréquentation. Ce système existe dans plusieurs villes d’Europe dont Grenoble. Cette installation permettrait par ailleurs de rendre effective les réductions de vitesse en cas de dépassements des seuils critiques de pollution atmosphérique.

Pour Europe Ecologie Les Verts Saint Etienne,
Olivier Longeon, Secrétaire
Noelie Buisson-Descombes et Nicolas Patureau, co-porte-paroles